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郑杰谈“坚持”与“放弃” 只为遇见更好的Jeep

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广汽菲亚特克莱斯勒汽车发卖有限公司在成立伊始,便发布2年内将推出6款产物,5年内构成10款产物的发卖声势,这此中Jeep品牌天然是重中之重。跟着大批示官的上市,Jeep品牌在中国的产物线笼盖规模更广,从小型SUV到全场所SUV,构成丰硕的SUV产物线。

近日,网通社与车圈铁娘子的代表FCA中国区首席运营官、广汽菲克汽车发卖有限公司总裁郑杰密斯,就广汽菲克产物计划与发卖渠道等相干题目进行深切会商。在郑杰的眼中,Jeep在“苦守”着它77年的品牌基因,同时也在“抛却”更多同业趋同的价值观,这一切只为让Jeep品牌可以或许更濒临用户的现实需求。

1、大批示官的故事 我们纷歧样

正如斯前Jeep对旗下所有产物都有着明白定位一样,大批示官也有着本身怪异的定位,分歧于共性化小型SUV自由侠,也分歧于专业级新中产家庭SUV指南者,大批示官被付与加倍周全地界说—专业级全场所高端SUV。

分歧于其他国产车型,大批示官可以说是“中国特供”,由于这款车只在中国研发和出产,它天然有着特别地意义。“花费者和市场若是可以或许经由过程这款车,真正地认知到Jeep今天在全方位进化上的表示,以及对全部Jeep品牌固有的上风和今天不竭演变成更合适中国花费者城市驾驶的上风,可以或许有一个充实的领会,从而对Jeep品牌也有一个更深的领会,那我们感觉这款车的计谋意义就到达了。”

从传布角度来讲这是一种标签,更轻易让人领会新车的定位和功效,而换个角度来看,这不就是广汽菲克以解决当下中国市场花费者分歧“痛点”所做出的深条理思虑吗?“我们是后来者,我们若是和其别人做得一样,你们必定要说我们不思朝上进步。Jeep是敢于朝上进步驯良于变化的。”郑杰谈到,而在宣布会上她用人情、面子和排场描写了用户真实场景下的分歧选择。

“作为一家年青的公司,我们一向连结创业者的心态前行”。对于这家成立于2015年的年青公司,FCA中国区首席运营官、广汽菲克汽车发卖有限公司总裁郑杰老是连结“创业者”心态前行,而这股“心气儿”也为广汽菲克带来延续不竭的晋升。

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